Whistler MTB

Igen i år lykkedes det at booke nogle dage i Whistler på vej hjem fra Cisco GSX i Las Vegas.

Denne gang kom min bagage frem med flyet, dejligt.

Jeg havde nogle timer i overskud i Vancouver lufthavn før min bus gik, så det blev lige en smuttur ind til McArthurGlen Designer Outlet som ligger 2 togstop fra lufthavnen. Fik købt nogle bukser og en t-shirt, ikke meget men der var jo ikke så meget tid.

Tilbage i lufthavnen så viste det sig at jeg havde købt busbillet til onsdag og ikke fredag, men heldigvis fik jeg efter lidt diskussion lov til at køre med bussen. Ret heldigt for der var udsolgt på det senere afgange – lidt heldig har jeg åbenbart lov til at være 😉

Det var også denne gang en lille lejlighed jeg havde booket, fint fint – dog uden opvaskemaskine ☹.

Havde booket MTB i G1 ved liften ligesom de andre gange jeg var afsted, det er dejligt nemt.

Havde opgraderet til en ”premium” downhill cykel denne gang og den var meget fin. Den havde nogle vildt gode bremser som gjorde at jeg turde give den gas i sporet. Eneste ulempe cyklen var at den havde luftaffjedring alene, hvillket betød at den føltes noget mere hård når man landede. Jeg syntes at cykler med mekaniske fjedre er noget mere behagelige – dejlig bløde at køre på.

Liften var blevet opgraderet fra sidste år, så der nu kunne være 5 cykler med hver stol – hvilket betød at kapaciteten var mere end fordoblet ift tidligere år. Det betød konkret at jeg ved at bruge ”single” køen højst stod i kø i 2 minutter for at komme op – fedt.

Cyklede som det første på ”crank-it-up” og det gik rimeligt godt, dog kunne jeg mærke at jeg ikke turde at hoppe lige så meget som sidst. Tog en afstikker ned at crank-it-up-more hvor hoppene er noget større og der kom jeg slet ikke over toppene men landede på den flade del. Når jeg tænker tilbage så kørte jeg dem med fuld gas sidste år og kom fint over dem … skulle nok havde øvet lidt inden jeg tog afsted.

Tog en masse ture ned af blå spor, det var fedt men mine håndled var rimelige ømme om eftermiddagen.

Dagen efter kunne jeg mærke at ”teknikken” blev bedre, jeg blev bedre til at bremse når der ikke var bremsebump og det var rigtigt godt for håndledene. Fik kørt rigtigt stærkt ned af ”crank-it-up” og lavet gopro video af det – herunder kom jeg nu bedre over toppene og havde nogle som jeg skød over og landede på fladt nu.

Sidst på dagen blev jeg fanget i omkring 15 minutter i liften hvor den stoppede undervejs. I starten går man bare på telefonen, men så begyndte jeg at tænke på hvordan jeg skulle komme ned hvis de ikke fik liften i gang igen. Heldigvis startede den og jeg kom fint op – fik som ”beløning” et gavekort på 10$ for besværret som jeg kunne bruge nede i restauranterne ved G1.

Tredje dag ville jeg prøve en anden MTB. Jeg havde kun booket MTB til de første 2 dage, da jeg ikke vidste om håndledene kunne holde til det. Havde set nogle udlejede Carbon Santa Cruz cykler, men desværre var de alle udlejet – øv. Endte med at booke en om morgenen, hvorfor udvalget ikke var så stort som aftenen før – men fandt da en med fjeder i stedet for luftaffjedring. Desværre viste den sig at have SRAM G2 bremser som jeg har dårlige erfaringer med på min trail cykel i DK, så de første par timer var jeg noget nervøs for at den ikke kunne bremse nok på det meget stejle strækninger. Kørte derfor noget langsommere og havde også svært ved at time hoppene på den nye cykel.

Kørte til toppen og halvvejs nede kørte jeg så over på ”Creek Side” delen af sporene hvor jeg ikke tidligere har kørt. Det viste sig at være nogle gode spor, med teknisk blå på lange sektioner og de var tilmed i rimelig tilstand så det var rigtigt sjovt at køre. I bund virkede mit liftkort heldigvis også til denne del af liftsystemet – det havde været røv ikke at kunne komme op derfra igen.

Liften gik op til lidt over midten et nyt sted hvor man ikke kunne komme på ”Creek Side” sporene, hvorfor man var nødt til at køre ned for at fange liften op til toppen igen -> for derved at fange sporene lidt ned. Så desværre er det ikke muligt bare at køre ”Creek Side”. Tog dog 3 ture derover og fik kørt de lange tekniske spor så meget at jeg til sidst begyndte at få krampe i det ene ben.

Sluttede dagen af med at køre ”crank-it-up” og fik nogle vilde ture over nogle af toppene for farten var gået gevaldigt op i løbet af de 3 dage. Kørte også ”crank-it-up-more” og landede nu på slutningen af toppen og dermed også noget blødere 😊

Nogle fede dage hvor der blev lagt på med fart og teknik dag-for-dag.